说明:
证券之星音书,2024年1月10日泰瑞机械(603289)发表布告称公司于2024年1月9日采纳机构调研,财通证券佘炜超 刘天文、浙江富春投资徐方舟 谢晓俊 姜厉、银万私募蒋鹤智、上证报温志丹、西南证券邰桂龙 周鑫雨 尹华龙 叶娜、华泰证券史俊奇、长江证券曹幼敏、浙商证券何家恺、中泰证券谢校辉、招商证券葛幼川、长信基金周鸿博、上投摩根陶雨涛列入。 答:近两年因排放策略央求高、新能源车里程发急强,倒逼车企胀动轻量化利用。联络现有的一体化压铸繁荣情形,从需求端来看,一体化压铸工艺明显填补了守旧冲压+焊装工艺的短板,具备更高的出产效益及出产成果。特斯拉运用一体化压铸后交付才华取得显然提拔且出产本钱低落。从财产端来看,目前财产由特斯拉引颈繁荣,新实力车企蔚来、幼鹏、理思加快组织,赛力斯、幼米、高合、华为等新能源车企业接踵跟进,守旧国际品牌车企如沃尔沃、多人、疾驰、丰田以及自立品牌如长城、长安、一汽、吉祥等均发轫加码介入到一体化压铸的队伍中。由此能够发明,一体化压铸繁荣将势正在必行。 问:目前IKON450压铸机一经批量出产了吗?IKON系列压铸产物后续还会推出什么机型?估计什么时代能够批量上市? 答:首台IKON 450压铸机已于2023年8月份调试完毕,并通过了客户布局件苛苛的试模和幼批量出产,机能和安谧性抵达了打算对象和客户央求。此次发表的是第二台IKON 450压铸机,目前IKON全系列压铸机1400T-9200T已完毕研发,2024年将批量出产推向市集。 答:本次发表的IKON 450压铸机将专心于新能源汽车布局件的出产。目前正在新能源汽车一体化压铸范围,车身布局件质料占汽车完全质料的 20-30%,是一体压铸轻量化的核心区域。因产物尺寸大、填充行程长,厚薄分歧大、苛重地点较离别,布局件已成为汽配压铸范围出产难度较高的品类之一,目进展口压铸机装备照旧攻克了绝多人半汽车布局件出产市集,跟着国产代替的历程陆续加快,他日泰瑞的IKON系列压铸产物也将正在新能源汽车布局件成型范围攻克一席之地。 答:开始,公司做压铸机不是从0起步,注塑机和压铸机均为模压成型装备,事情道理好像,二者正在原原料、中心部件组成、出产装备、出产工艺、利用范围及下旅客户、中心技艺等方面交叉度较高。公司已正在注塑机出产创筑范围积聚了多年的研发出产创筑体验,公司压铸机营业延迟适当财产逻辑。其次,公司高度珍爱压铸机打算研发团队的搭筑与教育,公司正在德国慕尼黑有研发核心,欧洲团队做前沿技艺,国内研发团队主动引进来自国表里压铸机先辈企业任职多年的资深人才,设置了体验充分、底细深挚的人才团队,中心成员具备领先15年的压铸机钻研打算体验,熟知国表里压铸机先辈技艺以及行业内存正在的技艺痛点。公司压铸机人才团队保护了项宗旨顺手施行,并加快研发效率向出产才华与产物上风的转化。 答:正在压射工艺方面,公司自立研发了全闭环式SNP及时管造体例,该体例调解了MCK大模子自研习算法以告竣机械的智能化监测、剖释与调动,明显进步了及时管造精度,使得压射工艺历程拥有启动安稳、速率相应实时、正确度高、朴素增压时代等所长。同时,公司参考并吸取国际先辈技艺,独创双互锁式增压布局、完全式速排油造板、内置式位移检测、多出口伺服阀同步管造等先辈技艺,或许明显提拔压铸产物的良品率。正在合模工艺方面,公司自立研发了行业内创办的三板直压式合模布局技艺。该技艺重要具备四大上风,一是锁模力散布更匀称,或许裁减废物的爆发和进步压铸精度;二是具备自顺应调动锁模力的效力,或许进一步提拔压铸精度并延伸机械运用寿命;三是合模接触板运用延迟率较高和具备可焊接性的钢件原料,或许进一步延伸机械运用寿命,且接触板分裂时可直接通过焊接处分,无需从新调动,低落了客户运用本钱;四是合模机构中运用四高压油缸先辈技艺代替搭钮布局,搭钮布局是合模机构中阻碍频发率最高的部件而且爱护本钱每每较高,公司独创的三板直压式压铸机或许大幅低落客户运用本钱,并正在根基上处分调模贫穷和机铰磨损导致精度降低等题目。目前,IKON三板直压式合模体例已博得中国发现专利。 答:首台IKON 450压铸机卖给了姑苏亚德林股份有限公司,目前已完毕了客户的布局件产物的试出产事情,而且恶果抵达了客户的预期。计谋团结意向客户重要有广东鸿图科技股份有限公司、太仓南丰汽车零部件有限公司、营口华峰动力繁荣股份有限公司、珠海市润星泰电器有限公司等,正在接下来的泰瑞IKON压铸机产物发表会上会与咱们公司缔结计谋团结同意。后续公司将陆续开发新能源汽车范围的新客户,帮力压铸营业的功绩伸长。 问:一体化压力除了装备再有极少原料模具也很苛重,假若这些和再有装备排个序的话,您感应现正在它的一个难度排序或者苛重性排序。 答:开始,我以为现正在一体化、超大型一体化主机厂的痛点是产物打算题目及免热处分的原料很苛重,免热处分原料无须热处分,避免了原料变形带来的产物担心谧的危险。其次是压铸机装备,压铸机的机能裁夺了产物良率。第三是模具,模具开好裁夺了产物安谧的定量,模具对安谧性来说也尤为环节。终末两个即是工艺和主动化。 答:24年对统团结体化压铸行业不妨会是一个打破点,由于前期一体化压铸继续正在做研发和试出产,目前底层技艺一经搭筑完毕,产物也已趋于成熟,于是24年不妨会迎来幼批量出产前机舱的一体化压铸产物飞腾。25年还要看新能源汽车零部件的需求是否能持续延续。 答:(1)一体化压铸技艺出产部件裁减,工艺本钱明显低落。(2)一体化压铸技艺出产成果更高。(3)一体化压铸技艺帮力汽车轻量化,添加续航里程。(4)一体化压铸技艺铝材收愚弄率超90%,低落原料本钱,适应双碳策略。 答:公司可转债项目中的29台压铸机涵盖公司IKON全系列压铸机中的各个机型,后续将凭据客户需求调动出产。凭据募投项目,泰瑞一体化压铸产物首期计议是29台,产值约2.8亿。 答:以公司2022年注塑机国内发卖数据为例(不含表销),公司注塑机产物正在汽车范围收入占比约为59.74%,家电范围收入占比约为7.13%,都市造造范围收入占比约为3.24%,其他范围收入占比约为29.89%。 答:以公司2022年发卖数据为例,两板机收入占比约32.75%,三板机收入占比约49.72%,电动机收入占比约17.53%。 答:(1)俄乌冲突,欧洲能源告急,欧洲本地创筑业能源、原料本钱上升,产能亏折,而欧洲是高端配备重要产地,中国高端配备创筑业迎来进口及出口双代替窗口期;(2)墨西哥为各汽车厂商出口美国的苛新出产基地,同时欧洲汽车财产链较为成熟,墨西哥和欧洲市集汽车利用M、H等大型多物料注塑装备营业时机多;(3)生齿大国人均塑料消费低的国度如印度、印尼等国度拟有营业时机;(4)“一带一同”沿线新兴国度,投资景心胸较高或者财务有较大空间加杠杆“参照中国体验投资驱动”的国度比方越南、泰国等亚洲国度拟有营业时机;(5)逆环球化发扬国度重筑创筑业使得死板装备行业迎来海表发扬国度市集时机及离间。 泰瑞机械2023年三季报显示,公司主营收入7.77亿元,同比降低15.0%;归母净利润8281.72万元,同比降低20.05%;扣非净利润8200.54万元,同比降低10.77%;此中2023年第三季度,公司单季度主营收入2.3亿元,同比降低33.54%;单季度归母净利润2023.99万元,同比降低46.98%;单季度扣非净利润1840.56万元,同比降低37.54%;欠债率37.88%,投资收益-691.53万元,财政用度-323.56万元,毛利率32.89%。 
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