正在初次接触的经过中，LYRIQ锐歌参数图片）全体驾驶安宁性优良，动力编造调校到位。操控性若何？看待一辆重达2.8吨的车辆来说算是及格。但续航里程和充电速率尚有待进一步测试。

　　跟着通用汽车不再正在欧洲发卖定位为紧凑型SUV的XT4，这家老牌车企正在该地域完全转向纯电动化，LYRIQ锐歌便是首款亮相的车型。5米长的车身让它得以轻松呈现“美式豪车”的格调。

　　固然低矮的车顶控造了后排的头部空间，但其余座位空间都相当富饶。驾驶员能够正在肘部松开的状况下握住对象盘，视线领域则聚焦到一块弧形的实际屏上，左侧区域援救触控操作，右侧则是车机消息的文娱区域。空调依旧通过实体按键操纵，团结中控旋钮，酿成触控与按键混淆的操作形式。此安排值得笃信，只是某些操作旅途仍略显杂乱。内置谷歌舆图的导航编造能够通过飞速按钮直接翻开，导航主意地也能够通过语音速速修设。试着说一句“导航至马德里”即可，几秒钟后编造便会天生蕴涵充电停靠计划的完好门途千瓦时（净容量）电池将帮帮你缩短通往主意地的时光。该电池援救最高22千瓦（交换）或190千瓦（直流）充电功率。至于从10%充至80%电量须要多长时光，目前尚不领会；正在穿越慕尼黑、高速公途以及屯子道途的两幼时测试驾驶中，咱们也未能对此举办验证。

　　行驶正在德国上巴伐利亚平整的道途上，LYRIQ锐歌的减震安宁度可圈可点。然而，遭遇较差途况时吊挂调校会偏硬少许。其余，车内后视镜正在车身细微摇荡时有些发抖景色，车死后部的个别饰板偶然也会映现相似题目。至于选材的质地，全体相当不错，但并非老是合适该级其它尺度。

　　LYRIQ锐歌正在通过弯道时的发挥合适其定位，要真切它可有着2.8吨自己重量的。因为车辆容易较早抵达极限状况，驾驶员往往会天然而然保留肯定安闲间隔，由于一朝抵达极限情状，车辆会发挥出显著的推头景色。但好正在它并不会倏地失控，于是即使转向编造并不足直接，驾驶者仍然能无惊无险地操纵车身。纵向动态方面也是这样，尽量双电机四驱编造有528马力的归纳功率，但并未探求妄诞的效益，会以渐进而非产生的体例开释动力。这种格调与其全体性格相符，但运动形式下动力输出稍显战胜，若更具抨击力则会更令人兴奋。

　　得益于数字化主动降噪本领的援救，凯迪拉克LYRIQ锐歌的隔音效益极端了得。单踏板形式进一步提拔了安宁性，可轻松稳固泊车。通过触摸屏还能拣选其他动能接管形式（轻度或中度）。其余，对象盘拨片援救手动操纵，按下拨片时动能接管会巩固。此功效已正在今世汽车上利用成熟。

　　LYRIQ锐歌多少钱？正在欧洲仅供应四驱顶配版本，可拣选华丽或运动套装，起售价为80500欧元。非常用度仅网罗车身涂装、拖车钩和车顶行李架。

　　两台永磁同步电动机，编造归纳功率388 kW（528 PS）,编造归纳扭矩610 Nm，锂离子电池容量102 kWh