正在2025年尾特律北美国际车展（以下简称北美车展）上，全新一代林肯领航员参展亮相，其标轴版车长近5.4米、轴距超3.1米，长轴版车长达 5.7 米、轴距 3.3 米，具有美式巨无霸的身姿，魄力磅礴。正在国内，该车正在2024广州车展完结首秀并开启首发限量版预定，限量100辆，出售职员宣泄或将于2025年2季度上市交付。

　　从实车图来看，该车前脸局部的计划作风向国产林肯车型靠近，像是大一号的林肯冒险家，车头梗直宽厚，前哨装备多边形大嘴格栅，内部采用直瀑式星点中网填充，中心插入一条贯穿式灯带，毗连可发光车标LOGO与扁平的大灯组，晋升前脸局部的视觉宽度。前围困区域的贯穿式辅帮进气口与格栅直接相连，令前脸的具体性更强，底部不忘增添厚厚的玄色前唇，晋升了硬派感和目标感。

　　车身侧面是程序的美式SUV线条，车顶与腰线平直而颀长，巩固了体量感，熏黑的B/C/D柱显示出悬浮式车顶的视觉成果，A柱下方不忘插手领航员车标标识，车窗框饰条与车门把手均融入镀铬元素，再加上特地的白色五辐式轮毂，彰显着阔绰高雅的感触。

　　车尾局部有着丰盛的目标感，采用了时卑鄙行的贯穿式尾灯组计划，赤色灯带正在两侧向下弯折延迟，中心融入雄壮的贯穿式玄色饰板，再现出不错的计划感。而尾灯组所正在的型面略微卓绝车身，与车顶扰流板造成照应，后保障杠再度卓绝，底部加以玄色亮面装扮扫尾，晋升了立体感和目标感。

　　内饰方面，最精明的元素是前挡风玻璃下方的48英寸全景环绕式4K超高清屏幕，而总共中控台则是平台式的瀑布，仪表台区域装备11.1英寸中控屏，两侧引出贯穿式空调出风口，多功效目标盘为两幅式卵形机合，目标盘柱上带有可显示行车音讯的幼尺寸屏幕。中心通道前端供给一排物理按键，集成按键式电子换挡机构，后方又有高雅的水晶旋钮和盖板储物格，巩固阔绰感和高级感。

　　动力局部，国内版本的全新领航员搭载3.5升V6双涡轮增压动员机，动员机最大功率328kW，峰值扭矩691N·m，传动体例成家10速手自一体变速箱。别的，该车采用非承载式车身机合，带智能四驱和CCD电磁悬架软硬安排体例。

　　举动一经享誉环球的环球五大国际车展之一，这一届北美车展却有些疏远，一方面是因为汽车家产身手变迁，许多车企都故意将本身现象向科技企业靠近，是以许多新车以及新身手的宣布都放到了北美车展之前的北美消费电子展（CES）。另一方面，美国市集对如日中天的中国汽车不算友情，而北美车展本就有热烈的地区偏向性，最终结果便是中国车企全体缺席了北美车展，而本土企业能够也没有什么值得涌现的新东西，让北美车展的看点更少了。